[[{"content_id":648899,"content_number":0,"portal_id":171,"lang_id":"fa","content_title":"ID(1005)-طراحی ترمینال معماری پایدار طیعت گرا","content_rtitr":"","content_short_title":null,"content_summary":"تحقیق رشته معماری","content_summary_fill":1,"content_body":"چکیده \r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\nیکی ازمقولات مهم در برنامه ریزی شهری تعیین مکان مناسب برای استقرار کاربری های شهری است این بدان معناست که فعالیتهای مختلف شهری نیازمند فضای مناسب خود می باشند و امکان استقرار انها در هر ناحیه شهری و جود ندارد این امر از طریق در نظر گرفتن ویژگیهای کارری ها و نحوه ارتباط آنها با سایر کاربری ها شهری امکان پذیر است از جمله کاربری های مهم شهری پایانه های مسافربری درون و برون شهری هستند. به دلیل افزایش حجم تردد و جمعیت در شهرها و در نتیجه گستردگی آنها شرایط سنتی حاکم بر استقرار این عملکرد با مشکلات زیادتوام گردیده است الزامات اجتماعی، اقتصادی، ترافیکی ، اب و هوایی و ... از جمله مواردی هستند که می باید در تعیین مکان مناسب این کاربری در نظر گرفته شوند\r\n\r\nپایانه های مسافری برون شهری به عنوان مراکز تبدیل سفرهای برون شهری به درون شهری و بالعکس نقشی اساسی در حمل و نقل استان گلستان ایفا می کنند؛ به گونه ای که سالانه میلیون ها نفر جهت جابه&zwnj;جایی از پایانه های مسافربری استفاده می نمایند. از آن&zwnj;جاکه رشد سفرهای برون شهری استان اجتناب&zwnj;ناپذیر بوده و سیاست های تکلیفی نظیر قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت نیز دولت را مکلف به سرمایه گذاری در این بخش نموده&zwnj;اند، توجه بیش از پیش به پایانه ها جهت ارائه خدمات مناسب و کاهش هزینه های وارد به کل سیستم ضروری به&zwnj;نظر می رسد.\r\n\r\nدر این رساله تلاش گردیده با توجه به کارکردهای جدید شهری و اثرات متقابل الگوی کنونی و با استفاده از سازه مدرن در طراحی پایانه های برون شهری در شهر آزادشهر مورد نظر قرارگیرد.\r\n\r\n&nbsp;\r\n\r\nکلمات کلیدی : پایانه مسافربری ، سازه ، سفرهای برون شهری ، نقل و انتقال\r\n\r\nتعدا صفحه: 158 صفحه\r\n\r\nقالب فایل:WORD,PDF\r\n\r\nلینک سفارش","content_html":"<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\"><strong>چکیده <\/strong><\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\"> <\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\"> <\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\">یکی ازمقولات مهم در برنامه ریزی شهری تعیین مکان مناسب برای استقرار کاربری های شهری است این بدان معناست که فعالیتهای مختلف شهری نیازمند فضای مناسب خود می باشند و امکان استقرار انها در هر ناحیه شهری و جود ندارد این امر از طریق در نظر گرفتن ویژگیهای کارری ها و نحوه ارتباط آنها با سایر کاربری ها شهری امکان پذیر است از جمله کاربری های مهم شهری پایانه های مسافربری درون و برون شهری هستند. به دلیل افزایش حجم تردد و جمعیت در شهرها و در نتیجه گستردگی آنها شرایط سنتی حاکم بر استقرار این عملکرد با مشکلات زیادتوام گردیده است الزامات اجتماعی، اقتصادی، ترافیکی ، اب و هوایی و ... از جمله مواردی هستند که می باید در تعیین مکان مناسب این کاربری در نظر گرفته شوند<\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\">پایانه های مسافری برون شهری به عنوان مراکز تبدیل سفرهای برون شهری به درون شهری و بالعکس نقشی اساسی در حمل و نقل استان گلستان ایفا می کنند؛ به گونه ای که سالانه میلیون ها نفر جهت جابه‌جایی از پایانه های مسافربری استفاده می نمایند. از آن‌جاکه رشد سفرهای برون شهری استان اجتناب‌ناپذیر بوده و سیاست های تکلیفی نظیر قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت نیز دولت را مکلف به سرمایه گذاری در این بخش نموده‌اند، توجه بیش از پیش به پایانه ها جهت ارائه خدمات مناسب و کاهش هزینه های وارد به کل سیستم ضروری به‌نظر می رسد.<\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\">در این رساله تلاش گردیده با توجه به کارکردهای جدید شهری و اثرات متقابل الگوی کنونی و با استفاده از سازه مدرن در طراحی پایانه های برون شهری در شهر آزادشهر مورد نظر قرارگیرد.<\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\"> <\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\"><strong>کلمات کلیدی :<\/strong> پایانه مسافربری ، سازه ، سفرهای برون شهری ، نقل و انتقال<\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\">تعدا صفحه: 158 صفحه<\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;\">قالب فایل:WORD,PDF<\/p>\n\n<p dir=\"rtl\" style=\"margin-right:0.4in;text-align:center;\"><a href=\"https:\/\/p2ksh.tvu.ac.ir\/fa\/form_data\/add\/form_id=7730\" rel=\"nofollow\">لینک سفارش<\/a><\/p>","content_source":"","content_url":"","content_date_start":"2023-09-13 15:02:15","content_date_event":"2023-09-13 15:02:15","content_date_event_start":null,"content_date_event_end":null,"content_show_title_slider":1,"content_date_last_edit":"2023-09-17 15:05:09","content_date_register":"2023-09-13 15:09:57","content_columns":0,"content_show_img":1,"content_show_details":0,"content_show_related_img":0,"content_show_slider":1,"content_comment":1,"content_score":0,"tag_id":0,"score_average":null,"score_count":null,"score_date_last":null,"uid":3167,"eid":3167,"attach_title":null,"attaches":[{"sizes":{"150":"file\/171\/attach\/197001\/attach.png","300":"file\/171\/attach\/197001\/attach.png","400":"file\/171\/attach\/197001\/attach.png","600":"file\/171\/attach\/197001\/attach.png","900":"file\/171\/attach\/197001\/attach.png","1200":"file\/171\/attach\/197001\/attach.png"}}],"files":[{"id":567634,"ext":"pdf","file_header":"application\/pdf","original":".\/file\/171\/attach2023091933282178567634.pdf","file_size":643834,"show_title":1,"title":"ID(1005)-طراحی ترمینال معماری پایدار طیعت گرا 2","priority":0}]}]]